Подушка амортизатора (переднього) + підшипник VW Golf VII/Passat 12- FAG 815 0107 30
|
1 695 грн.
на складі
|
- Виробник
-
FAG
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 815 0107 30
- Сторона встановлення
- Передні
Застосування
- FAG 815 0107 30 підходить до марок/моделей авто :
- - Audi: A3 (8V1, 8VA, 8VS, 8V7), Q2, TT
- - Seat: Ateca, Leon 3 пок.
- - Skoda: Kodiaq, Octavia (A7), Superb 3 пок.
- - Volkswagen: Golf, Passat, Tiguan, Touran
- Товарна група:
- - Підвіска та Рульове Опора амортизатора
Про виробника FAG
FAG є відомим брендом, який випускає підшипники, комплектуючі для автомобілів та інших машин. Бренд є частиною корпорації Schaeffler Group, яка є однією з найбільших компаній у світі в області виробництва підшипників. Заснована компанія була в 1883 році в місті Фюрт, Німеччина. У своїй історії, бренд FAG завоював шану споживачів завдяки високій якості продукції та інноваційним розробкам.
Продукція бренду FAG відома по всьому світу завдяки її високій якості. Компанія застосовує новітні технології та матеріали для виробництва своїх продуктів, що робить їх довговічними та ефективними. Бренд FAG випускає підшипники для різних типів техніки, таких як автомобілі, вантажівки, поїзди та літаки.
Компанія ставить своїм головним завданням забезпечення максимальної якості та надійності своїх продуктів. Високі технічні характеристики підшипників бренду FAG дозволяють їм працювати в екстремальних умовах, що робить їх надійним вибором для споживачів. Компанія також надає професійну підтримку та консультації своїм клієнтам.
Таким чином, бренд FAG є одним з найбільш впізнаваних та надійних брендів в галузі виробництва підшипників. Компанія постійно розвивається та впроваджує нові технології, щоб забезпечити своїм клієнтам продукцію високої якості.
Вас може зацікавити:
Аналоги "815 0107 30 FAG":
закінчується
- Артикул:
- B17909
- BORSEHUNG
-
Німеччина
- Артикул:
- B17903
- BORSEHUNG
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.8
Необхідна кількість: 2
Внутрішній діаметр: 14
Тип установки: Гумово-металева опора
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
