Шрус (внутрішній) GSP 602188
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
1 317 ₴
на складі
закінчується |
- Виробник
-
GSP
(Китай)
- Каталоговий номер
- 602188
Застосування
- GSP 602188 підходить до марок/моделей авто:
- - Citroën: Jumpy 2 пок.
- - Fiat: Scudo, (272, 270)
- - Peugeot: Expert 2 пок.
- Товарна група:
- - Підвіска та Рульове Підшипники маточини
Вас може зацікавити
Аналоги "602188 GSP":
- Артикул:
- 2716-S80T
- FEBEST
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.425
Довжина упаковки: 6.5
Ширина упаковки [см]: 6.5
Висота упаковки [см]: 4.2
- Артикул:
- 201193
- A.B.S.
-
Нідерланди
Висота 1 [мм]: 124
Число отворів у диску колеса: 5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Вага [кг]: 6.22
закінчується
- Артикул:
- 1811-A17DLH
- FEBEST
-
Німеччина
Кількість: 7
Діаметр шарніра [мм]: 85.7
Вага [кг]: 2.569
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 25
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 26
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст зліва
Зовнішній діаметр [мм]: 85.5
Довжина упаковки: 19.5
Ширина упаковки [см]: 9.5
Висота упаковки [см]: 9.5
- Артикул:
- 203226
- GSP
-
Китай
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- VKJC 2279
- SKF
-
Швеція
Розмір різьби: M24x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 25
Діаметр прокладки [мм]: 52.2
Довжина 2 [мм]: 57.5
Нова деталь:
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 93
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 85.7
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- VKBA 6577
- SKF
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 128
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
закінчується
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- 30887
- FEBI
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 128
фаска 2 [мм]: 104
Внутрішнє різьба [мм]: M12 x 1.5, M6 x 1.25
Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник
Сторона встановлення: Задня вісь двостороння
Вага [кг]: 5.89
Необхідна кількість: 2
Внутрішній діаметр: 30
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
