Опора стійка амортизатора NISSAN 553202F500

Виробник може змінювати властивості, характеристики, зовнішній вигляд і комплектацію товарів без попередження
2 746 ₴
 доставимо 12 дн.
 закінчується
 Повернення не підлягає!
 Доставка з-за кордону. Повернення не підлягає!
Під замовлення. 100% передплата!
Виробник
NISSAN (Японія) Виробництво Японія
Каталоговий номер
553202F500
Сторона встановлення
Задні
  • Доставка Україною
    -  на відділення Нової Пошти або кур'єром від (70 грн.)
  • Доставка по Києву
    -  Кур'єром по Києву 99 грн., замовлення від 2000 грн. БЕЗКОШТОВНО
    детальніше →
  • Самовивіз в Києві
    - бульвар Верховної Ради, 33/1 (заїзд з вул. Юрія Поправки) | Пн-Пт: 9:00-19:00, Сб: 09:00-18:00 БЕЗКОШТОВНО
    як доїхати →
  • Оплата при отриманні
    або іншим способом, детальніше →
  • Гарантія
    обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Застосування
NISSAN 553202F500 підходить до марок/моделей авто:
- Nissan: Primera (P11)
Товарна група:
- Підвіска та Рульове Опора амортизатора
Аналоги "553202F500 NISSAN":
Опора заднього амортизатора FEBEST NSS-029
Опора заднього амортизатора FEBEST NSS-029
1 105 - 1 209 ₴  від 0 дн.
Артикул:
NSS-029
FEBEST
Виробництво Німеччина Німеччина
Обрати ціну Код: 144905
Сторона встановлення: Задні
Вага [кг]: 0.92
Довжина упаковки: 20.2
Ширина упаковки [см]: 12
Висота упаковки [см]: 6.7
Опора заднього амортизатора GSP 514232
Опора заднього амортизатора GSP 514232
614 - 627 ₴  від 0 дн.
Артикул:
514232
GSP
Виробництво Китай Китай
Обрати ціну Код: 1589259
Сторона встановлення: Задні
Подушка амортизатора TENACITY ASMNI1021
Подушка амортизатора TENACITY ASMNI1021
685 ₴  завтра
Артикул:
ASMNI1021
TENACITY
Виробництво Тайвань Тайвань
Купити Код: 2504004-74
Сторона встановлення: Задній міст
Опора стійки зад. Nissan Primera (P11) 96-02 NTY AD-NS-007
Опора стійки зад. Nissan Primera (P11) 96-02 NTY AD-NS-007
745 ₴  доставимо 12 дн.
 Повернення не підлягає!
Артикул:
AD-NS-007
NTY
Виробництво Польща Польща
Купити Код: 3806901-78
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без підшипника