Сальник коленвала ELRING на Джип Ренегат
Сортування:
Результати: 1 - 6 из 6
1 131 ₴
на складі
- Артикул:
- 199.191
- ELRING
-
Німеччина
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр: 93
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 139.7
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 172
Ширина (мм): 12
Тип сальника валу: SP
Тип крутіння: лівий крутіння
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип корпусу: з корпусом
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Висота [мм]: 12
Внутрішній діаметр: 93
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 139.7
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 172
Ширина (мм): 12
Тип сальника валу: SP
Тип крутіння: лівий крутіння
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип корпусу: з корпусом
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Висота [мм]: 12
Якість OEM
216 ₴
на складі
- Артикул:
- 583.050
- ELRING
-
Німеччина
Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 45
Ширина (мм): 6
Тип сальника валу: AS
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 45
Ширина (мм): 6
Тип сальника валу: AS
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 6
Якість OEM
204 ₴
на складі
закінчується
закінчується
- Артикул:
- 069.590
- ELRING
-
Німеччина
Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр: 31
Зовнішній діаметр [мм]: 41
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: AW/BS
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 31
Зовнішній діаметр [мм]: 41
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: AW/BS
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7
Якість OEM
223 ₴
на складі
закінчується
закінчується
- Артикул:
- 069.540
- ELRING
-
Німеччина
Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 37
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: AW/BS
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 37
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: AW/BS
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7
Якість OEM
496 - 538 ₴
від 0 дн.
- Артикул:
- 902.760
- ELRING
-
Німеччина
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр: 91
Зовнішній діаметр [мм]: 111
Ширина (мм): 9
Тип сальника валу: A/BS
Тип крутіння: лівий крутіння
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 9
Внутрішній діаметр: 91
Зовнішній діаметр [мм]: 111
Ширина (мм): 9
Тип сальника валу: A/BS
Тип крутіння: лівий крутіння
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 9
Якість OEM
919 - 963 ₴
від 0 дн.
- Артикул:
- 375.320
- ELRING
-
Німеччина
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр: 74
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 141
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 187.5
Товщина [мм]: 17
Тип сальника валу: SP
Тип крутіння: лівий крутіння
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип корпусу: з корпусом
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Внутрішній діаметр: 74
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 141
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 187.5
Товщина [мм]: 17
Тип сальника валу: SP
Тип крутіння: лівий крутіння
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип корпусу: з корпусом
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Якість OEM
В продажі Сальник коленвала на інші моделі Jeep
Сальник коленвала Cherokee 2 пок.
Сальник коленвала Cherokee 3 пок.
Сальник коленвала Cherokee 4 пок.
Сальник коленвала Commander
Сальник коленвала Cherokee 3 пок.
Сальник коленвала Cherokee 4 пок.
Сальник коленвала Commander
Сальник коленвала Compass 1 пок.
Сальник коленвала Compass 2 пок.
Сальник коленвала Grand Cherokee 1 пок.
Сальник коленвала Grand Cherokee 2 пок.
Сальник коленвала Compass 2 пок.
Сальник коленвала Grand Cherokee 1 пок.
Сальник коленвала Grand Cherokee 2 пок.
