Шків колінвалу SASIC 2154018
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
3 608 ₴
на складі
закінчується |
- Виробник
-
SASIC
(Франція)
- Каталоговий номер
- 2154018
- Діаметр [мм]
- 151
- Кількість ребер
- 7
- Для оригінального номера
- 8200767762
- EAN
- 3660872409362
Застосування
- SASIC 2154018 підходить до марок/моделей авто:
- - Renault: Espace 4 пок., Grand Scenic 2 пок., Grand Scenic 3 пок., (JZ0), Koleos 1 пок., Koleos 2 пок., (HC), Laguna 2 пок., Laguna 3 пок., Latitude, Megane 2 пок., Megane 3 пок., Scenic 2 пок., Scenic 3 пок., Trafic 2 пок.
- Товарна група:
- - Двигун та Система вихлопу Шків коленвалу
Вас може зацікавити
Разом купують "2154018 SASIC":
закінчується
- Артикул:
- 7PK1969
- DAYCO
Довжина [мм]: 1969
Аналоги "2154018 SASIC":
- Артикул:
- 8200767762
- RENAULT
закінчується
- Артикул:
- 1054
- UCEL
-
Туреччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 50.5
Зовнішній діаметр сторони приводу [мм]: 156.6
Висота [мм]: 40.4
Кількість ребер: 6
Параметр: 7
- Артикул:
- 105958
- FEBI
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 37.2
Зовнішній діаметр [мм]: 156.5
Вага [кг]: 2.408
Кількість ребер: 6
Параметр: 7PK
закінчується
- Артикул:
- DPF355.28
- NTN-SNR
-
Франція
Вага [г]: 2486
Ширина 1 [мм]: 40
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 158
- Артикул:
- 177225
- FEBI
-
Німеччина
закінчується
- Артикул:
- 10294
- IMPERGOM
-
Італія
- Артикул:
- J1091023
- JAKOPARTS
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 155
Ширина 1 [мм]: 23
SVHC: Не містить речовин SVHC!
закінчується
- Артикул:
- FT45592
- FAST
-
Італія
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 158
Ширина 1 [мм]: 40
закінчується
- Артикул:
- E6R0010BTA
- BTA
-
Польща
Кількість ребер: 7
Для оригінального номера: 8200767762
- Артикул:
- PC0010
- ET ENGINETEAM
-
Чехія
Ширина (мм): 30
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 151
- Артикул:
- 80001434
- CORTECO
-
Німеччина
Параметр: 7PK
Зовнішній діаметр [мм]: 158
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інструкцією по збиранню
Оснащення / обладнання: для автомобілів з функцією ""Старт-Стоп"", для автомобілів без функції старт-стоп
