ШРУС GKN/LOEBRO на Ауди 100 Ц3
Сортування:
Результати: 1 - 4 из 4
3 507 ₴
доставимо 12 дн.
Повернення не підлягає!
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- 302287
- GKN/LOEBRO
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 108
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 10.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 94
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Розмір різьби: M10x1.5x48
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 108
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 10.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 94
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Розмір різьби: M10x1.5x48
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
2 715 ₴
доставимо 12 дн.
закінчується
Повернення не підлягає!
закінчується
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- 301106
- GKN/LOEBRO
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Довжина [мм]: 32
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 94
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 78
Нова деталь:
Довжина [мм]: 32
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 94
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 78
Нова деталь:
3 443 ₴
доставимо 12 дн.
Повернення не підлягає!
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- 302248
- GKN/LOEBRO
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
2 741 ₴
доставимо 12 дн.
закінчується
Повернення не підлягає!
закінчується
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- 302246
- GKN/LOEBRO
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
В продажі ШРУС на інші моделі Audi
ШРУС 100 C4
ШРУС 200
ШРУС 80 B2
ШРУС 80 B3
ШРУС 80 B4
ШРУС 90
ШРУС A1 (8X1, 8XF)
ШРУС A1 (8XA, 8XK)
ШРУС A1 (GBA) SPORTBACK
ШРУС A2 (8Z0)
ШРУС A3 (8L1)
ШРУС A3 (8P1, 8PA, 8P7)
ШРУС 200
ШРУС 80 B2
ШРУС 80 B3
ШРУС 80 B4
ШРУС 90
ШРУС A1 (8X1, 8XF)
ШРУС A1 (8XA, 8XK)
ШРУС A1 (GBA) SPORTBACK
ШРУС A2 (8Z0)
ШРУС A3 (8L1)
ШРУС A3 (8P1, 8PA, 8P7)
ШРУС A3 (8V1, 8VA, 8VS, 8V7)
ШРУС A3 (8YS, 8YA)
ШРУС A4 Allroad B8
ШРУС A4 Allroad B9
ШРУС A4 B5
ШРУС A4 B6
ШРУС A4 B7
ШРУС A4 B8
ШРУС A4 B9
ШРУС A5
ШРУС A6 Allroad C5
ШРУС A6 Allroad C6
ШРУС A3 (8YS, 8YA)
ШРУС A4 Allroad B8
ШРУС A4 Allroad B9
ШРУС A4 B5
ШРУС A4 B6
ШРУС A4 B7
ШРУС A4 B8
ШРУС A4 B9
ШРУС A5
ШРУС A6 Allroad C5
ШРУС A6 Allroad C6
ШРУС A6 Allroad C7
ШРУС A6 Allroad C8
ШРУС A6 C4
ШРУС A6 C5
ШРУС A6 C6
ШРУС A6 C7
ШРУС A6 C8
ШРУС A7 (4GA, 4GF)
ШРУС A7 (4KA)
ШРУС A8 (D2)
ШРУС A8 (D3)
ШРУС A8 (D4)
ШРУС A6 Allroad C8
ШРУС A6 C4
ШРУС A6 C5
ШРУС A6 C6
ШРУС A6 C7
ШРУС A6 C8
ШРУС A7 (4GA, 4GF)
ШРУС A7 (4KA)
ШРУС A8 (D2)
ШРУС A8 (D3)
ШРУС A8 (D4)
ШРУС A8 (D5)
ШРУС COUPE
ШРУС Q2
ШРУС Q3 (8U)
ШРУС Q3 (F3B, F3N)
ШРУС Q5 (8R)
ШРУС Q5 (FY)
ШРУС Q7 (4L)
ШРУС Q7 (4M)
ШРУС Q8
ШРУС TT
ШРУС V8
ШРУС COUPE
ШРУС Q2
ШРУС Q3 (8U)
ШРУС Q3 (F3B, F3N)
ШРУС Q5 (8R)
ШРУС Q5 (FY)
ШРУС Q7 (4L)
ШРУС Q7 (4M)
ШРУС Q8
ШРУС TT
ШРУС V8
