ШРУС на Киа (Kia) Спортейдж 2 пок.
Сортування:
Результати: 61 - 67 из 67
1 575 ₴
доставимо 8 дн.
Повернення не підлягає!
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- NPZ-HY-515
- NTY
-
Польща
Сторона встановлення: з боку колеса
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Число зубів 1: 24
Число зубів 2: 27
Число зубців кільця ABS: 48
Розмір різьби: M22X1.5
Вага брутто [кг]: 2.473
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Число зубів 1: 24
Число зубів 2: 27
Число зубців кільця ABS: 48
Розмір різьби: M22X1.5
Вага брутто [кг]: 2.473
1 775 ₴
доставимо 8 дн.
Повернення не підлягає!
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- NPW-KA-311
- NTY
-
Польща
Сторона встановлення: передній міст зліва
Число зубів 1: 27
Число зубів 2: 24
Вид коробки передач: механічна коробка передач
Вага брутто [кг]: 2.32
Число зубів 1: 27
Число зубів 2: 24
Вид коробки передач: механічна коробка передач
Вага брутто [кг]: 2.32
1 480 ₴
доставимо 8 дн.
Повернення не підлягає!
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- NPZ-KA-353
- NTY
-
Польща
Сторона встановлення: з боку колеса
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Число зубів 1: 22
Число зубів 2: 27
Число зубців кільця ABS: 48
Розмір різьби: M22X1.5
Вага брутто [кг]: 2.095
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Число зубів 1: 22
Число зубів 2: 27
Число зубців кільця ABS: 48
Розмір різьби: M22X1.5
Вага брутто [кг]: 2.095
1 465 ₴
доставимо 8 дн.
Повернення не підлягає!
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- NPZ-HY-508
- NTY
-
Польща
Сторона встановлення: з боку колеса
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Число зубів 1: 25
Число зубів 2: 27
Число зубців кільця ABS: 48
Розмір різьби: M22X1.5
Вага брутто [кг]: 2.63
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Число зубів 1: 25
Число зубів 2: 27
Число зубців кільця ABS: 48
Розмір різьби: M22X1.5
Вага брутто [кг]: 2.63
1 390 ₴
доставимо 8 дн.
Повернення не підлягає!
Повернення не підлягає!
- Артикул:
- NPZ-HY-550
- NTY
-
Польща
3 045 ₴
доставимо 12 дн.
- Артикул:
- VKJA 5428
- SKF
-
Швеція
Розмір різьби: M22x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Діаметр прокладки [мм]: 62
Число зубців кільця ABS: 48
Зовнішній діаметр [мм]: 88.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Діаметр прокладки [мм]: 62
Число зубців кільця ABS: 48
Зовнішній діаметр [мм]: 88.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)
В продажі ШРУС на інші моделі Kia
ШРУС Bongo
ШРУС Carens 2 пок.
ШРУС Carnival 1 пок.
ШРУС Carnival 2 пок.
ШРУС Carnival 3 пок.
ШРУС Ceed 1 пок.
ШРУС Ceed 2 пок.
ШРУС Ceed 3 пок.
ШРУС Cerato 1 пок.
ШРУС Cerato 2 пок.
ШРУС Carens 2 пок.
ШРУС Carnival 1 пок.
ШРУС Carnival 2 пок.
ШРУС Carnival 3 пок.
ШРУС Ceed 1 пок.
ШРУС Ceed 2 пок.
ШРУС Ceed 3 пок.
ШРУС Cerato 1 пок.
ШРУС Cerato 2 пок.
ШРУС Cerato 3 пок.
ШРУС Cerato 4 пок.
ШРУС Clarus
ШРУС Magentis 1 пок.
ШРУС Magentis 2 пок.
ШРУС Opirus
ШРУС Optima 3 пок.
ШРУС Optima 4 пок.
ШРУС Picanto 1 пок.
ШРУС Picanto 2 пок.
ШРУС Cerato 4 пок.
ШРУС Clarus
ШРУС Magentis 1 пок.
ШРУС Magentis 2 пок.
ШРУС Opirus
ШРУС Optima 3 пок.
ШРУС Optima 4 пок.
ШРУС Picanto 1 пок.
ШРУС Picanto 2 пок.
ШРУС Picanto 3 пок.
ШРУС Pride
ШРУС Pro Ceed 1 пок.
ШРУС Pro Ceed 2 пок.
ШРУС Rio 1 пок.
ШРУС Rio 2 пок.
ШРУС Rio 3 пок.
ШРУС Rio 4 пок.
ШРУС Sephia
ШРУС Shuma 1 пок.
ШРУС Pride
ШРУС Pro Ceed 1 пок.
ШРУС Pro Ceed 2 пок.
ШРУС Rio 1 пок.
ШРУС Rio 2 пок.
ШРУС Rio 3 пок.
ШРУС Rio 4 пок.
ШРУС Sephia
ШРУС Shuma 1 пок.
ШРУС Shuma 2 пок.
ШРУС Sorento 1 пок.
ШРУС Sorento 2 пок.
ШРУС Sorento 3 пок.
ШРУС Soul 1 пок.
ШРУС Soul 2 пок.
ШРУС Sportage 1 пок.
ШРУС Sportage 3 пок.
ШРУС Sportage 4 пок.
ШРУС Venga 1 пок.
ШРУС Sorento 1 пок.
ШРУС Sorento 2 пок.
ШРУС Sorento 3 пок.
ШРУС Soul 1 пок.
ШРУС Soul 2 пок.
ШРУС Sportage 1 пок.
ШРУС Sportage 3 пок.
ШРУС Sportage 4 пок.
ШРУС Venga 1 пок.
