Цилиндр сцепления главный FORD C-MAX I-II, FOCUS II-III, MAZDA 3, 5 1.4-2.0TDCi 03- (Пр-во ABS) A.B.S. 51226
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
1 026 ₴
на складе
|
- Производитель
-
A.B.S.
(Нидерланды)
- Каталожный номер
- 51226
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 19.0
- Тормозная система
- FTE
- Материал
- полимерный материал
- Вес [кг]
- 0.31
- Сторона установки
- спереди
- Размер резьбы на выходе
- Plug-In
- EAN
- 8717109584646
Применяемость
- Подходит к маркам/моделям авто:
- - Ford: C-MAX, Focus, Kuga
- - Kia: Venga 1 пок.
- - Mazda: 3 (BK), 3 (BL), 5 (CR), 5 (CW)
- - Volvo: C30, C70 2 пок., S40 2 пок., V50
- Товарная группа:
- - Коробка передач Главный цилиндр сцепления
Вас может заинтересовать
Аналоги "51226 A.B.S.":
заканчивается
- Артикул:
- 6284600529
- SACHS
- Артикул:
- 0986486150
- BOSCH
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 19.05
Диаметр поршня [мм]: 19.05
- Артикул:
- 2185
- LPR
-
Италия
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
Материал: полимерный материал
Для артикула №: 2185
Спецификация: -Sensor housing
- Артикул:
- C24010
- BREMBO
-
Италия
Материал: полимерный материал, Алюминиевое литье
∅ отверстия [мм]: 19.05
Для артикула №: C 24 010
заканчивается
- Артикул:
- 2373
- LPR
-
Италия
Размер резьбы: O12 x 9, plug-in connect.sys.
Материал: полимерный материал
Для артикула №: 2373
Спецификация: -Sensor housing
- Артикул:
- 6284600627
- SACHS
заканчивается
- Артикул:
- 55-0089
- METELLI
-
Италия
- Артикул:
- 511064010
- LUK
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
заканчивается
- Артикул:
- BSG 30-425-011
- BSG
-
Турция
Материал: полимерный материал
Диаметр [мм]: 19.05
Номер компонента: BSG 30-425-011
- Артикул:
- 2181-CB4
- FEBEST
-
Германия
Длина упаковки [см]: 22.5
Ширина упаковки [см]: 9.5
Высота упаковки [см]: 9
- Артикул:
- 95333
- JAPKO
-
Италия
- Артикул:
- 34994
- FEBI
-
Германия
Вес [кг]: 0.180
Необходимое количество: 1
Наполнитель: Тормозная жидкость
∅ отверстия [мм]: 19.05
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
