Выпускной клапан ET ENGINETEAM VE0159
|
595 ₴
на складе
|
- Производитель
-
ET ENGINETEAM
(Чехия)
- Каталожный номер
- VE0159
- Диаметр головки клапана [мм]
- 22.4
- Диаметр стержня клапана [мм]
- 6
- Длина [мм]
- 94.7
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Техника присоединения
- I
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Стержень клапана хромированный
седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием - Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- EAN
- 8592779018444
Применяемость
- ET ENGINETEAM VE0159 подходит к маркам/моделям авто:
- - Alfa Romeo: Giulietta (940), MiTo (955)
- - Fiat: Bravo, (198) 2 пок., Doblo 2 пок., (152, 263), Grande Punto, (199), Linea, (323), Punto Evo (199), Punto, (199)
- Товарная группа:
- - Двигатель и Система выхлопа Клапана выпускные
Вас может заинтересовать
Вместе покупают "VE0159 ET ENGINETEAM":
- Артикул:
- R6589/BMARCR
- FRECCIA
-
Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 94.7
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Техника присоединения: I
Аналоги "VE0159 ET ENGINETEAM":
- Артикул:
- R6589/BMARCR
- FRECCIA
-
Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 94.7
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Техника присоединения: I
- Артикул:
- R6507/RCR
- FRECCIA
-
Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 94.7
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Техника присоединения: I
Расстояние паза от окончания стержня: 2.5
