Рабочий цилиндр сцепления SAMKO на Ауди (Audi) А1, (8XA, 8XK) SPORTBACK
Сортировка:
Результаты: 1 - 3 из 3
1 374 - 1 459 ₴
от 0 дн.
- Артикул:
- M30219
- SAMKO
-
Италия
Материал: алюминий
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
Для артикула №: M30219
Тормозная система: SACHS
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
∅ отверстия [мм]: 19.05
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
Для артикула №: M30219
Тормозная система: SACHS
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
∅ отверстия [мм]: 19.05
1 328 ₴
на складе
заканчивается
заканчивается
- Артикул:
- M30220
- SAMKO
-
Италия
Тормозная система: SACHS
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Для артикула №: M30220
Материал: полимерный материал
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
∅ отверстия [мм]: 19.05
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Для артикула №: M30220
Материал: полимерный материал
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
∅ отверстия [мм]: 19.05
1 342 ₴
завтра
- Артикул:
- M30224
- SAMKO
-
Италия
Материал: алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Для артикула №: M30224
Размер резьбы: 12 x 9
∅ отверстия [мм]: 19.05
Тормозная система: FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Для артикула №: M30224
Размер резьбы: 12 x 9
∅ отверстия [мм]: 19.05
Тормозная система: FTE
В продаже Рабочий цилиндр сцепления на другие модели Audi
Рабочий цилиндр сцепления 100 C3
Рабочий цилиндр сцепления 100 C4
Рабочий цилиндр сцепления 200
Рабочий цилиндр сцепления 80 B2
Рабочий цилиндр сцепления 80 B3
Рабочий цилиндр сцепления 80 B4
Рабочий цилиндр сцепления 90
Рабочий цилиндр сцепления A1 (8X1, 8XF)
Рабочий цилиндр сцепления A1 (GBA) SPORTBACK
Рабочий цилиндр сцепления 100 C4
Рабочий цилиндр сцепления 200
Рабочий цилиндр сцепления 80 B2
Рабочий цилиндр сцепления 80 B3
Рабочий цилиндр сцепления 80 B4
Рабочий цилиндр сцепления 90
Рабочий цилиндр сцепления A1 (8X1, 8XF)
Рабочий цилиндр сцепления A1 (GBA) SPORTBACK
Рабочий цилиндр сцепления A2 (8Z0)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8L1)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8P1, 8PA, 8P7)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8V1, 8VA, 8VS, 8V7)
Рабочий цилиндр сцепления A4 Allroad B8
Рабочий цилиндр сцепления A4 B5
Рабочий цилиндр сцепления A4 B6
Рабочий цилиндр сцепления A4 B7
Рабочий цилиндр сцепления A4 B8
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8L1)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8P1, 8PA, 8P7)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8V1, 8VA, 8VS, 8V7)
Рабочий цилиндр сцепления A4 Allroad B8
Рабочий цилиндр сцепления A4 B5
Рабочий цилиндр сцепления A4 B6
Рабочий цилиндр сцепления A4 B7
Рабочий цилиндр сцепления A4 B8
Рабочий цилиндр сцепления A5
Рабочий цилиндр сцепления A6 Allroad C5
Рабочий цилиндр сцепления A6 Allroad C6
Рабочий цилиндр сцепления A6 Allroad C7
Рабочий цилиндр сцепления A6 C4
Рабочий цилиндр сцепления A6 C5
Рабочий цилиндр сцепления A6 C6
Рабочий цилиндр сцепления A6 C7
Рабочий цилиндр сцепления A8 (D2)
Рабочий цилиндр сцепления A6 Allroad C5
Рабочий цилиндр сцепления A6 Allroad C6
Рабочий цилиндр сцепления A6 Allroad C7
Рабочий цилиндр сцепления A6 C4
Рабочий цилиндр сцепления A6 C5
Рабочий цилиндр сцепления A6 C6
Рабочий цилиндр сцепления A6 C7
Рабочий цилиндр сцепления A8 (D2)
