Тормозные барабаны DELPHI на Хундай (Hyundai) Соларис 1 пок.
Сортировка:
Результаты: 1 - 1 из 1
1 268 ₴
на складе
- Артикул:
- BF592
- DELPHI
-
Польша
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
фаска 2 [мм]: 100
Высота [мм]: 212
Диаметр барабана: 252
Количество отверстий: 4
фаска 2 [мм]: 100
Высота [мм]: 212
Диаметр барабана: 252
Количество отверстий: 4
В продаже Тормозные барабаны на другие модели Hyundai
Тормозные барабаны Accent 1 пок.
Тормозные барабаны Accent 2 пок.
Тормозные барабаны Accent 3 пок.
Тормозные барабаны Accent 4 пок.
Тормозные барабаны Atos (MX)
Тормозные барабаны Coupe 1 пок.
Тормозные барабаны Coupe 2 пок.
Тормозные барабаны Accent 2 пок.
Тормозные барабаны Accent 3 пок.
Тормозные барабаны Accent 4 пок.
Тормозные барабаны Atos (MX)
Тормозные барабаны Coupe 1 пок.
Тормозные барабаны Coupe 2 пок.
Тормозные барабаны Elantra 3 пок.
Тормозные барабаны Elantra 4 пок.
Тормозные барабаны Elantra 5 пок.
Тормозные барабаны Elantra 6 пок.
Тормозные барабаны Galloper 2 пок.
Тормозные барабаны Getz
Тормозные барабаны H1 1 пок.
Тормозные барабаны Elantra 4 пок.
Тормозные барабаны Elantra 5 пок.
Тормозные барабаны Elantra 6 пок.
Тормозные барабаны Galloper 2 пок.
Тормозные барабаны Getz
Тормозные барабаны H1 1 пок.
Тормозные барабаны H1 2 пок.
Тормозные барабаны H100
Тормозные барабаны i10 1 пок.
Тормозные барабаны i10 2 пок.
Тормозные барабаны i20 1 пок.
Тормозные барабаны i20 2 пок.
Тормозные барабаны i30 2 пок. (GD)
Тормозные барабаны H100
Тормозные барабаны i10 1 пок.
Тормозные барабаны i10 2 пок.
Тормозные барабаны i20 1 пок.
Тормозные барабаны i20 2 пок.
Тормозные барабаны i30 2 пок. (GD)
Тормозные барабаны Lantra
Тормозные барабаны Matrix
Тормозные барабаны Porter
Тормозные барабаны Santa Fe 1 пок.
Тормозные барабаны Solaris 2 пок.
Тормозные барабаны Trajet (FO)
Тормозные барабаны Tucson 1 пок.
Тормозные барабаны Matrix
Тормозные барабаны Porter
Тормозные барабаны Santa Fe 1 пок.
Тормозные барабаны Solaris 2 пок.
Тормозные барабаны Trajet (FO)
Тормозные барабаны Tucson 1 пок.
