Рабочий цилиндр сцепления на Фиат (Fiat) Добло 1 пок., 223, 119
Сортировка:
Результаты: 31 - 45 из 45
1 542 - 1 586 ₴
от 0 дн.
заканчивается
заканчивается
- Артикул:
- 6283 654 006
- SACHS
Качество OEM
Высокое качество
Высокое качество
1 021 ₴
завтра
- Артикул:
- 98805
- ASAM
-
Румыния
3 144 ₴
завтра
заканчивается
заканчивается
- Артикул:
- 55196190
- FIAT / LANCIA
1 171 - 1 372 ₴
от 1 дн.
- Артикул:
- LL70316
- DELPHI
-
Польша
Тормозная система: Valeo
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.64
∅ отверстия [мм]: 21
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.64
∅ отверстия [мм]: 21
1 955 ₴
доставим 12 дн.
Возврату не подлежит!
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- FHC6029
- FERODO
-
Великобритания
Диаметр [мм]: 20.64
Вес [кг]: 0.58
Материал: Чугун
Тормозная система: Valeo
Тип контейнера: Коробка
Длина упаковки [см]: 22.1
Ширина упаковки [см]: 8.2
Высота упаковки [см]: 8
Вес [кг]: 0.58
Материал: Чугун
Тормозная система: Valeo
Тип контейнера: Коробка
Длина упаковки [см]: 22.1
Ширина упаковки [см]: 8.2
Высота упаковки [см]: 8
Надежные
1 325 ₴
доставим 12 дн.
Возврату не подлежит!
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- E23009
- BREMBO
-
Италия
Размер резьбы: innesto r.
Для артикула №: E 23 009
∅ отверстия [мм]: 20.64
Материал: Чугун
Тормозная система: VALEO
Для артикула №: E 23 009
∅ отверстия [мм]: 20.64
Материал: Чугун
Тормозная система: VALEO
Качество OEM
1 279 ₴
доставим 12 дн.
Возврату не подлежит!
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- E23010
- BREMBO
-
Италия
∅ отверстия [мм]: 20.64
Материал: Чугун
Размер резьбы: innesto r.
Для артикула №: E 23 010
Тормозная система: VALEO
Материал: Чугун
Размер резьбы: innesto r.
Для артикула №: E 23 010
Тормозная система: VALEO
Качество OEM
3 206 ₴
доставим 12 дн.
заканчивается
Возврату не подлежит!
заканчивается
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- 512 0437 10
- LUK
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Качество OEM
1 912 ₴
доставим 12 дн.
Возврату не подлежит!
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- KN20026.2.1
- FTE
-
Германия
∅ отверстия [мм]: 20.64
Материал: Серый чугун
Материал: Серый чугун
1 786 ₴
доставим 12 дн.
Возврату не подлежит!
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- KN20025.2.1
- FTE
-
Германия
∅ отверстия [мм]: 20.64
Материал: Серый чугун
Материал: Серый чугун
2 317 ₴
доставим 12 дн.
заканчивается
Возврату не подлежит!
заканчивается
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- M30212
- SAMKO
-
Италия
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 48.9
Тормозная система: VALEO
Для артикула №: M30212
Материал: Чугун
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
∅ отверстия [мм]: 20.64
Тормозная система: VALEO
Для артикула №: M30212
Материал: Чугун
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
∅ отверстия [мм]: 20.64
855 ₴
доставим 12 дн.
Возврату не подлежит!
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- F8F003ABE
- ABE
-
Польша
∅ отверстия [мм]: 20.64
- 1
- 2
В продаже Рабочий цилиндр сцепления на другие модели Fiat
Рабочий цилиндр сцепления 500, (312) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления 500C (312)
Рабочий цилиндр сцепления 500L
Рабочий цилиндр сцепления Albea (178)
Рабочий цилиндр сцепления Bravo, (182) 1 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Bravo, (198) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Coupe, (175)
Рабочий цилиндр сцепления Croma, (194)
Рабочий цилиндр сцепления Doblo 2 пок., (152, 263)
Рабочий цилиндр сцепления 500C (312)
Рабочий цилиндр сцепления 500L
Рабочий цилиндр сцепления Albea (178)
Рабочий цилиндр сцепления Bravo, (182) 1 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Bravo, (198) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Coupe, (175)
Рабочий цилиндр сцепления Croma, (194)
Рабочий цилиндр сцепления Doblo 2 пок., (152, 263)
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (230, 230L) 1 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (244) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (250, 290) 3 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Fiorino (225)
Рабочий цилиндр сцепления Freemont (JF)
Рабочий цилиндр сцепления Grande Punto, (199)
Рабочий цилиндр сцепления Idea
Рабочий цилиндр сцепления Linea, (323)
Рабочий цилиндр сцепления Marea, (185)
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (244) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (250, 290) 3 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Fiorino (225)
Рабочий цилиндр сцепления Freemont (JF)
Рабочий цилиндр сцепления Grande Punto, (199)
Рабочий цилиндр сцепления Idea
Рабочий цилиндр сцепления Linea, (323)
Рабочий цилиндр сцепления Marea, (185)
Рабочий цилиндр сцепления Multipla, (186)
Рабочий цилиндр сцепления Palio, (178BX)
Рабочий цилиндр сцепления Panda, (169) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Panda, (312) 3 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Punto (188)
Рабочий цилиндр сцепления Punto Evo (199)
Рабочий цилиндр сцепления Punto, (199)
Рабочий цилиндр сцепления Qubo (225)
Рабочий цилиндр сцепления Scudo, (220)
Рабочий цилиндр сцепления Palio, (178BX)
Рабочий цилиндр сцепления Panda, (169) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Panda, (312) 3 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Punto (188)
Рабочий цилиндр сцепления Punto Evo (199)
Рабочий цилиндр сцепления Punto, (199)
Рабочий цилиндр сцепления Qubo (225)
Рабочий цилиндр сцепления Scudo, (220)
Рабочий цилиндр сцепления Scudo, (272, 270)
Рабочий цилиндр сцепления Sedici, (189)
Рабочий цилиндр сцепления Siena
Рабочий цилиндр сцепления Stilo, (192)
Рабочий цилиндр сцепления Strada, (178E)
Рабочий цилиндр сцепления Tempra (159)
Рабочий цилиндр сцепления Tipo (356, 357)
Рабочий цилиндр сцепления Ulysse (179AX, 220)
Рабочий цилиндр сцепления Uno (146, 146 A/E, 195)
Рабочий цилиндр сцепления Sedici, (189)
Рабочий цилиндр сцепления Siena
Рабочий цилиндр сцепления Stilo, (192)
Рабочий цилиндр сцепления Strada, (178E)
Рабочий цилиндр сцепления Tempra (159)
Рабочий цилиндр сцепления Tipo (356, 357)
Рабочий цилиндр сцепления Ulysse (179AX, 220)
Рабочий цилиндр сцепления Uno (146, 146 A/E, 195)
