Рабочий цилиндр сцепления BOSCH на Фиат (Fiat) Идеа
Сортировка:
Результаты: 1 - 2 из 2
1 143 ₴
на складе
заканчивается
заканчивается
- Артикул:
- 0 986 486 556
- BOSCH
∅ отверстия [мм]: 20.6
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.6
Диаметр поршня [мм]: 20.6
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.6
Диаметр поршня [мм]: 20.6
Надежные
3 169 ₴
доставим 12 дн.
заканчивается
Возврату не подлежит!
заканчивается
Возврату не подлежит!
- Артикул:
- 0 986 486 597
- BOSCH
∅ отверстия [мм]: 20.64
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.64
Диаметр поршня [мм]: 20.64
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.64
Диаметр поршня [мм]: 20.64
Надежные
В продаже Рабочий цилиндр сцепления на другие модели Fiat
Рабочий цилиндр сцепления 500, (312) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления 500C (312)
Рабочий цилиндр сцепления 500L
Рабочий цилиндр сцепления Albea (178)
Рабочий цилиндр сцепления Bravo, (182) 1 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Bravo, (198) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Coupe, (175)
Рабочий цилиндр сцепления Croma, (194)
Рабочий цилиндр сцепления Doblo 1 пок., (223, 119)
Рабочий цилиндр сцепления 500C (312)
Рабочий цилиндр сцепления 500L
Рабочий цилиндр сцепления Albea (178)
Рабочий цилиндр сцепления Bravo, (182) 1 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Bravo, (198) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Coupe, (175)
Рабочий цилиндр сцепления Croma, (194)
Рабочий цилиндр сцепления Doblo 1 пок., (223, 119)
Рабочий цилиндр сцепления Doblo 2 пок., (152, 263)
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (230, 230L) 1 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (244) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (250, 290) 3 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Fiorino (225)
Рабочий цилиндр сцепления Freemont (JF)
Рабочий цилиндр сцепления Grande Punto, (199)
Рабочий цилиндр сцепления Linea, (323)
Рабочий цилиндр сцепления Marea, (185)
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (230, 230L) 1 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (244) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Ducato (250, 290) 3 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Fiorino (225)
Рабочий цилиндр сцепления Freemont (JF)
Рабочий цилиндр сцепления Grande Punto, (199)
Рабочий цилиндр сцепления Linea, (323)
Рабочий цилиндр сцепления Marea, (185)
Рабочий цилиндр сцепления Multipla, (186)
Рабочий цилиндр сцепления Palio, (178BX)
Рабочий цилиндр сцепления Panda, (169) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Panda, (312) 3 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Punto (188)
Рабочий цилиндр сцепления Punto Evo (199)
Рабочий цилиндр сцепления Punto, (199)
Рабочий цилиндр сцепления Qubo (225)
Рабочий цилиндр сцепления Scudo, (220)
Рабочий цилиндр сцепления Palio, (178BX)
Рабочий цилиндр сцепления Panda, (169) 2 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Panda, (312) 3 пок.
Рабочий цилиндр сцепления Punto (188)
Рабочий цилиндр сцепления Punto Evo (199)
Рабочий цилиндр сцепления Punto, (199)
Рабочий цилиндр сцепления Qubo (225)
Рабочий цилиндр сцепления Scudo, (220)
Рабочий цилиндр сцепления Scudo, (272, 270)
Рабочий цилиндр сцепления Sedici, (189)
Рабочий цилиндр сцепления Siena
Рабочий цилиндр сцепления Stilo, (192)
Рабочий цилиндр сцепления Strada, (178E)
Рабочий цилиндр сцепления Tempra (159)
Рабочий цилиндр сцепления Tipo (356, 357)
Рабочий цилиндр сцепления Ulysse (179AX, 220)
Рабочий цилиндр сцепления Uno (146, 146 A/E, 195)
Рабочий цилиндр сцепления Sedici, (189)
Рабочий цилиндр сцепления Siena
Рабочий цилиндр сцепления Stilo, (192)
Рабочий цилиндр сцепления Strada, (178E)
Рабочий цилиндр сцепления Tempra (159)
Рабочий цилиндр сцепления Tipo (356, 357)
Рабочий цилиндр сцепления Ulysse (179AX, 220)
Рабочий цилиндр сцепления Uno (146, 146 A/E, 195)
