Фільтр АКПП

Автомобіль з автоматичною коробкою передач забезпечує плавний хід, зручність керування та комфортну їзду. Але щоб не втратити всі ці переваги, важливо регулярно обслуговувати трансмісію і своєчасно міняти фільтр АКПП. Ця запчастина захищає коробку передач від забруднення та перегріву, що дає змогу запобігти поломці та подовжити термін служби автомобіля.

Фільтр АКПП: як обрати та коли міняти

Для будь-якої АКПП необхідно регулярно заливати нове мастило, а разом із ним міняють масляний фільтр для коробки автомат. Згодом рідина забруднюється продуктами зносу, металевою стружкою та іншими дрібними частинками. Якщо не робити заміну вчасно, це може призвести до погіршення перемикання передач, пробуксовки і навіть до капітального ремонту коробки.

Щоб правильно вибрати фільтр у коробку автомат, потрібно враховувати такі параметри:

• тип АКПП (гідротрансформатор, варіатор, робот);
• марку, модель та рік випуску автомобіля;
• номер оригінальної деталі або VIN-код.

Також варто звернути увагу на умови експлуатації. При агресивній їзді, пробках або перевезенні важких вантажів фільтр забруднюється швидше, тому його потрібно міняти частіше.

Призначення та функції фільтра в коробці автомат

Фільтр коробки автомат виконує одразу кілька важливих завдань:

• фільтрує трансмісійне мастило від стружки, сажі та інших забруднень;
• запобігає потраплянню твердих частинок до гідравлічного блоку та соленоїдів;
• забезпечує стабільний тиск мастила в системі;
• подовжує строк служби вузлів коробки та трансмісійної рідини.

Без справного фільтра трансмісії порушується циркуляція мастила. Мастило також втрачає свої властивості. Це призводить до перегріву, внаслідок чого АКПП працює неправильно.

Види фільтрів АКПП: проточний фільтр АКПП, картріджні та вмонтовані фільтри

Фільтр для автомобільної коробки передач буває трьох видів:

1. Проточний. Розташовується на зовнішньому контурі циркуляції оливи, часто разом з радіатором охолодження. Проточний фільтр АКПП виконує додаткову фільтрацію масла, що проходить через систему охолодження. Деталь вловлює частинки, які могли залишитися в контурі після часткової заміни рідини.
2. Картриджний. Найпоширеніший варіант. Являють собою знімний елемент, який встановлюється в спеціальний корпус або піддон. Зазвичай картридж містить дрібну сітку або паперовий фільтрувальний матеріал.
3. Вбудований. Такий фільтр вбудовують у сам корпус коробки. Найчастіше його не можна замінити окремо. Вбудований фільтр є частиною знімного піддона. Тому під час заміни необхідно повністю розібрати АКПП.

Усі фільтри розрізняються за конструкцією та розташуванням. Кожен тип має свої особливості, переваги та рекомендації з обслуговування. Ознайомитися з ними можна в порівняльній таблиці.

Коли і як часто міняти фільтр трансмісії

Виробники рекомендують міняти фільтр разом із заміною оливи. Середній інтервал - кожні 40 000-60 000 км. Однак багато що залежить від умов експлуатації. Якщо ви часто стоїте в заторах, їздите бездоріжжям або буксируєте причепи - інтервал слід скоротити до 30 000 км.

Також варто звертати увагу на ознаки, що вказують на необхідність заміни:

• затримки під час перемикання передач;
• смикування або поштовхи;
• підвищений шум роботи АКПП;
• перегрівання трансмісії;
• забруднене мастило.

Якщо ігнорувати такі ознаки, то це може призвести до перегріву, зношування та виходу АКПП з ладу.

Як замовити фільтр АКПП онлайн з доставкою по Україні?

Купити фільтр АКПП можна в нашому інтернет-магазині за лічені хвилини. В асортименті представлені аналогові та оригінальні запчастини для будь-якої марки і моделі автомобіля. Ми співпрацюємо тільки з якісними і перевіреними виробниками деталей для машин.

Для оформлення замовлення необхідно вибрати підходящу запчастину, додати її в кошик і вказати свої контактні дані, тип оплати і спосіб доставки. Якщо сумніваєтеся і не можете визначитися, то скористайтеся допомогою наших фахівців.

Ми відправляємо товари по всій Україні. Доставка можлива будь-якими поштовими службами на вибір клієнта.