Пильник кермової рейки

Пильник кермової рейки - недорога досить проста деталь, яка захищає шарніри, також цю деталь встановлюють на кермову тягу. Знос пильовика веде до поломки деталей, які він захищає. 

Як виглядає пильовик кермової рейки?

Дана деталь виглядає як гофрований шланг. Якщо ви помітили, що пильовик перестав належним чином виконувати свої функції, його необхідно замінити в найкоротші терміни. Заміну даної деталі зробити досить легко, особливих навичок не потрібно. Не забувайте робити регулярний огляд кермової тяги, кермової рейки та інших деталей, які мають захисні чохли. Якщо ви помітили, що чохол зносився, необхідно його замінити.

Чи обов'язкова заміна?

Однозначно, так. Прорив пильовика веде за собою пошкодження шарніра, на який починають потрапляти бруд, волога, пил. З'єднуючись з мастилом вони надають на шарнір абразивний вплив.

Знищення поверхні є причиною збільшення зазору в з'єднанні, що призводить до зменшення якості керованості автомобіля. Відкладаючи заміну розірваного чохла, ви в результаті повинні будете додатково витрачатися на ремонт пошкоджених вузлів. Дешевше і легше провести заміну одного або декількох пильовиків, ніж ремонтувати ще і кермові наконечники.

А на кермові рейки треба звертати особливу увагу, так як волога і бруд, яка потрапляє на них, знищує червячную пару, а це, в свою чергу, призводить до того, що механізм починає клинити. Це загрожує аварією.

Як замінити пильовик рульової рейки? 

Залежно від того, володарем якого автомобіля ви є, пильовик кермової рейки також замінюється по-різному. Для початку, вам необхідно буде «підняти» автомобіль за допомогою домкрата або ж заїхати на яму.

На деяких моделях автомобілів необхідно знімати захист моторного відсіку, який знаходитися внизу автомобіля. Інші моделі вимагають зняття акумуляторної батареї, генератора. На автомобілях виробництва заводу ВАЗ треба буде знімати корпус повітряного фільтра і адсорбер.

Вчинення різних маніпуляцій з кермовим механізмом і його складовими можуть бути причиною порушення настановних кутів передніх коліс. Помітьте наконечник, кермову рейку, тягу, щоб при складанні їх з'єднати. Це допоможе зменшити зношування гуми керованих коліс.

Заміна пильовика: з чого почати?

Для початку купіть нові пильовики і хомути для закріплення. Вам необхідні будуть наступні інструменти:

— Підставки під автомобільний кузов; 

— Мастило для шарнірів;

— Домкрат автомобільний;

— Набір викруток, гайкових ключів, плоскогубці, молоток

При заміні пильовика кермової рейки, як правило, змінюють і хомути кріплення захисного чохла. У побитті опіків, проводите заміну на холодному двигуні. Отже, піднявши машину за допомогою домкрата, не забудьте встановити страхувальні підставки. Це не допустить опускання машини. Для заміни необхідно мати доступ до деталей. Автомобілі ВАЗ мають захисні чохли рейки від випускного колектора, які ускладнюють доступ.

Іноді буває проблематично зняти хомути кріплення. Так, як зняти їх досить важко, а ціна їх невисока, багато автомобілістів просто перекушують цю деталь, а потім ставлять нову. Отже, приступимо до самої заміні:

— За допомогою плоскогубців, молотка і викрутки видаліть контровочной шплінт рольової тяги;

— 22-мм ключем або головкою відкрутіть гайку на ній і зніміть механізм;

— Для видалення пильовика з правого боку механізму зніміть кріплення кермової рейки, для цього відкрутіть дві гайки;

— Зніміть пильовик

Обов'язково ретельно очистіть частину кермової рейки, яка оголилася, від бруду і пилу, змастіть її перед тим, як встановити нову деталь. При установці пильовика, прослідкуйте, щоб він не був перекручений. Періодами, кермове колесо стоїть нерівно і встановити наконечник на місце не представляється можливим.

Перевірте колесо і все встане на свої місця. Слідом, закрутіть гайку на гвинтові частина. Для кращого результату затягніть гайку ключем, законтрите шплинтом, розігніть викруткою вусики. Потім поставте рейку на місце і закріпіть. Також, подивіться на хомут з ​​лівого боку і, якщо треба, докрутили гайки. В кінці встановіть всі зняті деталі на свої місця.