В вашей корзине
0 товаров на 0 грн

Фильтр АКПП

Начните с выбора автомобиля:

В продаже Фильтр АКПП на такие авто :

Фильтр АКПП Acura
Acura MDX
Acura RDX
Acura RSX
Acura TL
Acura TSX

Фильтр АКПП Alfa Romeo
Alfa Romeo 164
Alfa Romeo GIULIA
Alfa Romeo GIULIETTA

Фильтр АКПП Chrysler
Chrysler 300C

Фильтр АКПП Daewoo
Daewoo Lanos
Daewoo Nubira

Фильтр АКПП Fiat
Fiat Palio
Fiat Punto

Фильтр АКПП MINI
MINI Cooper

Фильтр АКПП SAAB
SAAB 9-3

Фильтр АКПП Iveco
Iveco Daily

Фильтр АКПП: почему важно менять вовремя

Автоматическая коробка передач - это более сложный агрегат, чем механическая КПП. Для того, чтобы привести в действие механизмы коробки, насос качает масло и давлением запускает клапаны и шестеренки. Учитывая, что мы не всегда заливаем трансмиссионное масло такого качества, как требуется, нужен фильтр коробки передач.

Фильтр АКПП являет собой металлическую сеточку или сетку из специальной бумаги. Современные варианты чаще встречаются из специальной бумаги. Его задача - задержать немагнитные вещества из масла. Магнитные вещества улавливаются специальным металлоулавливателем.

Какие бывают фильтры АКПП?

Есть два основных вида фильтров: многоразовые и одноразовые. Первые легко купить в любом автомобильном магазине. Но они требуют тщательного очищения. Одноразовые в случае замены нужно заранее заказывать, так как они не в каждом магазине есть.

И многоразовые, и одноразовые фильтры целесообразно менять вместе с трансмиссионным маслом, это примерно раз в 60-70 тысяч километров на современных автомобилях и 30-40 тысяч километров на старых автоматических коробках.

Также различают фильтры по способу крепления:

— наружные;

— внутренние.

Первые крепятся снаружи коробки. Плюс в том, что легко заменить. Минус: малая площадь фильтрации.

Внутренние располагаются внутри коробки. Плюс: лучше отфильтровывают жидкость ATF. Минус: чтобы заменить, нужно разобрать коробку. Есть упрощенный вариант, когда фильтр можно заменить, сняв поддон. Удобно менять вместе с трансмиссионным маслом.

Чем грозит несвоевременная замена

То, что важно вовремя менять масло АКПП водители знают и соблюдают. А про замену фильтра автолюбители часто забывают. Давайте разберемся, чем это чревато. Фильтр должен улавливать даже самые мелкие частицы, это металлическая стружка, грязь, примеси и прочее. Если же деталь накопила много грязи, то постепенно снижается ее продуктивность. Фильтр забивается. От этого давление в коробке-автомат падает.

Вследствие этого компоненты АКПП начинают хуже работать, в частности фрикционные диски. Они уже не так хорошо выполняют свои функции, пробуксовывают и плохо сжимаются. Если в автоматической коробке длительное время функционирует масло ненадлежащего качества, то остальные элементы подвергаются преждевременному изнашиванию.

Важно: выбирайте у проверенных дилеров, чтобы избежать подделок.