Наконечник поперечної кермової тяги OPTIMAL G1-092
|
520 ₴
на складі
|
- Виробник
-
OPTIMAL
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- G1-092
- Сторона встановлення
- передній міст
ліворуч
зовнішній - Довжина [мм]
- 230
- Зовнішнє різьблення [мм]
- M14 x 1.50 RHT M
- Схильність конуса
- 1/5
- Розмір конуса [мм]
- 12
- Парні номери артикулів
- G1-093
- EAN
- 4031185910927
Застосування
- OPTIMAL G1-092 підходить до марок/моделей авто:
- - Peugeot: 405
- Товарна група:
- - Підвіска та Рульове Кермові наконечники
Про виробника OPTIMAL
Вас може зацікавити
Аналоги "G1-092 OPTIMAL":
закінчується
- Артикул:
- 17PE2000
- ASMETAL
-
Туреччина
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5RHT
Схильність конуса: 1/10
Розмір конуса [мм]: 12.2
Сторона встановлення: передній міст, ліворуч
- Артикул:
- 62 71 0004
- SWAG
-
Німеччина
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1.25
Сторона встановлення: передній міст зліва
Вага [кг]: 0.31
Необхідна кількість: 1
закінчується
- Артикул:
- TS1129
- ORIGINAL BIRTH
-
Італія
Вага [г]: 600
Зовнішнє різьба 1 [мм]: M 14x1.5
Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M 10X1.25
Сторона встановлення: ліворуч, передній міст
Розмір конуса [мм]: 12.2
Матеріал: сталь
закінчується
- Артикул:
- 12073 03
- LEMFORDER
Тип різьблення: з правой різьбою
Розмір різьби: M14x1.5
Парні номери артикулів: 12074 03
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 8173263
- SASIC
-
Франція
Розмір різьби: M 14 X 1.5
Для оригінального номера: 381748
Парні номери артикулів: 8173273
- Артикул:
- TA1214
- DELPHI
-
Польща
Ширина (мм): 38
Висота [мм]: 73
Розмір різьби: M14x1.5
Тип різьблення: з правой різьбою, із зовнішнім різьбою
закінчується
- Артикул:
- BTR4174
- BORG & BECK
-
Великобританія
Розмір різьби 1: M14x1.5
закінчується
- Артикул:
- P-402
- TEKNOROT
-
Туреччина
Парні номери артикулів: P-401
- Артикул:
- IC-102
- TEKNOROT
-
Туреччина
Парні номери артикулів: IC-101
закінчується
- Артикул:
- 40588
- SPIDAN
-
Німеччина
Схильність конуса: 1/5
Довжина [мм]: 232
Розмір різьби: MM14X1.5R
Розмір конуса [мм]: 11.9
Розмір різьби 1: MM10X1.25R
