Пыльник рулевой рейки 

Пыльник рулевой рейки – недорогая довольно простая деталь, которая защищает шарниры, также эту деталь устанавливают на рулевую тягу. Износ пыльника ведет к поломке деталей,которые он защищает. 

Как выглядит пыльник рулевой рейки? 

Данная деталь выглядит как гофрированный шланг. Если вы заметили, что пыльник перестал должным образом исполнять свои функции, его необходимо заменить в кратчайшие сроки. Замену данной детали произвести достаточно легко, особых навыков не требуется. Не забывайте производить регулярный осмотр рулевой тяги, рулевой рейки и других деталей, которые имеют защитные чехлы. Если вы заметили, что чехол износился, необходимо его заменить. 

Обязательна ли замена?

Однозначно, да. Прорыв пыльника ведет за собой повреждения шарнира, на который начинают попадать грязь, влага, пыль. Соединяясь со смазкой они оказывают на шарнир абразивное влияние. 

Уничтожение поверхности является причиной увеличения зазора в соединении, что приводит к уменьшению качества управляемости автомобиля. Откладывая замену разорванного чехла, вы в результате должны будете дополнительно тратиться на ремонт поврежденных узлов. Дешевле и легче провести замену одного или нескольких пыльников, чем ремонтировать еще и рулевые наконечники. 

А на рулевые рейки надо обращать особое внимание, так как влага и грязь, попадающая на них, уничтожает червячную пару, а это, в свою очередь, приводит к тому, что механизм начинает клинить. Это чревато аварией. 

Как заменить пыльник рулевой рейки? 

В зависимости от того, обладателем какого автомобиля вы являетесь, пыльник рулевой рейки также заменяется по – разному. Для начала, вам необходимо будет «приподнять» автомобиль с помощью домкрата или же заехать на яму.

На некоторых моделях автомобилей необходимо снимать защиту моторного отсека, который находиться внизу автомобиля. Другие модели требуют снятия аккумуляторной батареи, генератора. На автомобилях производства завода ВАЗ надо будет снимать корпус воздушного фильтра и адсорбер. 

Совершение различных манипуляций с рулевым механизмом и его составляющими могут быть причиной нарушения установочных углов передних колес. Пометьте наконечник, рулевую рейку, тягу, чтобы при сборке их соединить. Это поможет  уменьшить изнашивание резины управляемых колес.

Замена пыльника: с чего начать? 

Для начала купите новые пыльники и хомуты для закрепления. Вам необходимы будут следующие инструменты:

— Подставки под автомобильный кузов; 

— Смазка для шарниров; 

— Домкрат автомобильный; 

— Набор отверток,гаечных ключей, плоскогубцы, молоток

При замене пыльника рулевой рейки, как правило, меняют и хомуты крепления защитного чехла. Во избиении ожогов, проводите замену на холодном двигателе. Итак, подняв машину с помощью домкрата, не забудьте установить страховочные подставки. Это не допустит опускание машины. Для замены необходимо иметь доступ к деталям. Автомобили ВАЗ имеют защитные чехлы рейки от выпускного коллектора, которые усложняют доступ. 

Иногда бывает проблематично снять хомуты крепления. Так, как снять их довольно тяжело, а цена их невысока, многие автомобилисты просто перекусывают эту деталь, а потом ставят новую. Итак,приступим к самой замене :

— С помощью плоскогубцев,молотка и отвертки удалите контровочный шплинт ролевой тяги; 

— 22 – мм ключом либо головкой открутите гайку на ней и снимите механизм; 

— Для удаления пыльника с правой стороны механизма снимите крепление рулевой рейки, для этого открутите две гайки;

— Снимите пыльник 

Обязательно тщательно очистите часть рулевой рейки, которая обнажилась, от грязи и пыли, смажьте ее перед тем, как установить новую деталь. При  установке пыльника, проследите, чтобы он не был перекручен. Периодами, рулевое колесо стоит неровно и установить наконечник на место не представляется возможным. 

Проверьте колесо и все встанет не свои места. Следом, закрутите гайку на винтовую часть. Для лучшего результата затяните гайку ключом, законтрите шплинтом, разогните отверткой усики. Потом поставьте рейку на место и закрепите. Также, посмотрите на хомут с левой стороны и, если надо, докрутите гайки. В конце установите все снятые детали на свои места.