Что такое масляный фильтр и зачем он нужен автомобилю?

Если коротко — масляный фильтр нужен для того, чтобы мотор не «убивался» от грязи. Это не преувеличение. Когда двигатель работает, внутри масла накапливаются металлическая стружка, сажа, остатки сгоревшего топлива. Без фильтрации все это будет циркулировать по системе и буквально шлифовать детали изнутри. Масляной фильтр задерживает все лишнее и помогает двигателю работать штатно и стабильно.

Особенно важно не путать его с воздушным или топливным — фильтр для замены масла влияет именно на то, как долго прослужит мотор.

Как работает масляный фильтр: принцип действия и конструкция

Принцип работы у него довольно простой, но тщательно продуманный технически. Автомобильный масляный фильтр стоит на пути потока масла и пропускает его через внутреннюю фильтрующую часть. Она удерживает все вредное, а чистая жидкость возвращается в двигатель. За короткое время он пропускает литры масла — поэтому важна высокая пропускная способность и качество материалов.

Вот из чего состоит современный проточный масляный фильтр, и за что отвечает каждая деталь:

• корпус — защищает внутреннюю часть от повреждений и выдерживает давление;
• фильтрующий элемент — бумажная или синтетическая вставка, которая задерживает загрязнения;
• обратный клапан — не дает маслу стекать при остановке двигателя;
• байпас-клапан — пропускает масло мимо фильтра, если он сильно загрязнился;
• уплотнительное кольцо — предотвращает подтеки масла.

Работа байпас-клапана — это защита от полного масляного «голодания». Он срабатывает в крайних случаях, когда фильтр уже не справляется*.

Каждый элемент здесь работает на одну цель: сохранить двигатель в безопасности. Именно поэтому масляные фильтры для автомобиля нельзя выбирать наугад.

Когда и как часто нужно менять масляный фильтр

Его нельзя использовать вечно, даже если он «выглядит нормально». Меняется он вместе с маслом. Сама охлаждающая жидкость не имеет к этому отношения, здесь речь только о масле и обо всем, что его касается.

Прежде чем дать конкретные рекомендации, важно понимать: разные двигатели — разные интервалы. Приведем несколько примеров, когда стоит его менять:

• если у вас бензиновый мотор — каждые 8 000–10 000 км;
• на дизеле — чаще: примерно раз в 6 000–8 000 км;
• если машина ездит в основном по городу — интервал лучше сократить;
• при переходе на новое масло другой вязкости.

Менять масляный фильтр для авто нужно в теплом гараже или на СТО, когда мотор остыл. Это не только безопаснее, но и повышает вероятность, что уплотнительное кольцо сразу встанет ровно и не потечет.

Как правильно подобрать масляный фильтр для вашего автомобиля

Здесь не все так очевидно, как может показаться. Даже если вы знаете марку автомобиля, он может отличаться по конструкции, длине, резьбе, типу клапанов. Просто купить по визуальному сходству — ошибка.

Чтобы не ошибиться, вот что стоит учитывать при подборе:

1. Марка и год выпуска автомобиля. Даже внутри одной модели могут использоваться разные комплектующие — все зависит от года производства и конкретной модификации.
2. Тип двигателя и его объем. Бензиновые и дизельные моторы работают по-разному, а значит, и требования к системе смазки у них различаются.
3. Наличие турбонаддува. Турбированные моторы работают в условиях повышенных температур и нагрузок. Им требуется надежная и быстрая очистка масла, особенно на высоких оборотах.
4. Климатические условия эксплуатации. Если машина используется в регионах с холодной зимой или с резкими перепадами температуры, важно, чтобы запчасть выдерживала нагрузки при пуске на морозе и сохраняла при этом герметичность.
5. Артикул оригинальной детали. Это самый надежный способ избежать ошибок. По оригинальному номеру можно легко найти совместимые варианты от других производителей без риска несовпадений.

Если есть возможность — ищите фильтр масла по VIN-коду**. Это почти всегда дает 100% точное попадание. 

Перед тем как покупать, полезно понимать, какие типы бывают и для каких двигателей они подходят. Ниже — простая таблица с пояснениями.

Такой подход помогает выбрать именно ту деталь, которая подойдет по всем параметрам и будет работать как нужно.

Как заказать масляный фильтр онлайн с доставкой по Украине

Сегодня можно купить масляный фильтр онлайн за 2 минуты. Главное — не спешить и выбирать проверенных продавцов, особенно если вы хотите заменить его самостоятельно.

Перед тем как показать список, напомним, что не стоит ориентироваться только на цену. Лучше сосредоточиться на совместимости, наличии маркировки и упаковке.

Где надежнее всего покупать:

• официальные сайты брендов — Bosch, Mahle, Knecht, Mann, Filtron;
• маркетплейсы с фильтрацией по VIN — Exist.ua, Autodoc.ua, Emex.ua;
• крупные онлайн-магазины с быстрой доставкой — Rozetka, Epicentr, Hotline;
• физические магазины автохимии — если хотите посмотреть упаковку перед покупкой.

Проверяйте: упаковку, голограмму, маркировку. Подделка легко может выглядеть как настоящая, но работать будет «пустышкой»***.

Не стоит недооценивать, насколько сильно масляный фильтр влияет на «здоровье» мотора. Он защищает от того, чего водитель даже не видит: от частиц, пыли, микроскопических фрагментов металла.

Хороший масляный фильтр для автомобиля необязательно должен быть дорогим — он просто должен быть подходящим. Подбирать и устанавливать его нужно с умом, а менять — вместе с маслом, без компромиссов. Лучше раз потратить 5 минут на подбор, чем 5 месяцев на ремонт.

Сноски

* Байпас-клапан включается автоматически, когда фильтр засорен, чтобы не допустить остановки циркуляции масла. Это аварийная, но необходимая защита.

** Даже визуально похожие фильтры могут различаться по внутреннему строению и не подходить конкретному двигателю — особенно важно при подборе без VIN-кода.

*** Поддельные масляные фильтры часто имеют упаковку, полностью повторяющую оригинальную, но внутри используют дешевые материалы без защиты и надежной фильтрации.